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两家公司更支持另一项缓解拥堵的方案

来源:长沙门户网  2019-03-26 14:51

【侨报记者雪丹3月25日西雅图报道】西雅图市长办公室正在考虑出台一项针对网约车公司征收新税的提案,Uber和Lyft对此强烈反对,认为新增税收将转嫁到司机和乘客身上。作为应对,两家公司更支持另一项缓解拥堵的方案,即对车辆征收拥堵费。

根据《西雅图时报》获得的公开记录,西雅图市长珍妮·德肯团队去年8月份开始起草了一项针对网约车新增税收的提案。关于这一税收政策的细节很少,但文件表明筹集的资金可用于公共交通或经济适用房。

网约车公司支持征收拥堵费,以反对西雅图政府向其加收新税。 图片来源:King5电视台视频截图

Uber发言人内森·汉布雷(Nathan Hambley)在一份声明中表示,该公司“会关注任何伤害低收入司机权益并减少司机出行积极性的提议”。

与其让市政府专门针对网约车公司下手,Uber和Lyft决定支持征收拥堵费这项更广泛的用于缓解交通拥堵的政策。这一政策将通过收取通行费来避免车辆在高峰时段驶入市中心。西雅图市长办公室也在研究在市中心征收拥堵费的可能性,但这需要选民批准才能实施。如果该收费政策通过,西雅图将成为第一个使用拥堵费来“封锁”其市中心的美国城市。

目前,Uber和Lyft司机在西雅图每接一趟单要支付24美分的费用,在金县范围内则每单要支付33美分。

据悉,西雅图市长办公室正在了解其他城市向网约车公司征税的方案,例如芝加哥和旧金山,这些城市向网约车收取的税金较高。分析认为,增加在大城市开展业务的成本可能会对这些大幅补贴司机的网约车公司造成伤害。

据《华尔街日报》报道,目前Uber和Lyft都准备在背负着创纪录亏损的情况下上市,Lyft预计最早将于本周上市。与此同时,俩家公司还在争取风投和占领市场份额方面正激烈对战。

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