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我国歼20产量突破48架 明年歼20年产量将突破80架

来源:长沙新闻网  2019-02-06 10:33

自四代隐身战机歼20两年前量产服役以来,歼20的产量一直都是军迷门关注的焦点。但是目前透露出来的消息显示,歼-20战斗机虽然还没有进入全速生产,但已经拥有一个空军试飞中队12架和一个空军旅――东部战区空军某旅36架,所以从产量上看2017年和2018年产量分别为12架、36架。

我国歼20产量突破48架 明年歼20年产量将突破80架

目前全球正在量产五代战斗机只有两款,那就是中国歼20和美国的F35,虽然美国还有一款双发重型的F-22战斗机,但是由于该机自诞生开始就失去了对手,仅生产了不到200架,就被美国国会以削减开支为由,直接给"砍"了。不过,作为世界霸主,美国的工业实力也确实不容小觑,即使是F-35相对于F-22而言技术上有所不如,但依然是世界上顶尖的五代战斗机,而且最最重要的是,如今洛克希德·马丁的产量已经突破了100架/年。对手如此大批量生产并换装五代战斗机,对我国的压力其实是最大的。

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从地图上看,我国东部沿海直接面对第一岛链,而对手加上两大实力不弱的盟国构成了第一岛链。也就是说,我国正面所要面对的不仅仅是对手的军事威胁,还要同时面对对手两大盟国的武装力量,虽然这两大盟国自身军事实力并非特别强大,但是把他们整合到对手的作战体系中的话,其作战能力还是相当的强大,特别是盟国之一如今已经订购了第一批的42架F-35,并且还明确要再追加100架,那么,整个第一岛链在未来数年内,除了对手部署的部分F-22外,至少还有对手的100架以上的F-35,再加上盟国的142架F-35,我国仅在东部沿海地带就要面对超过250架以上的五代战斗机!在战略部署上,必然把F-35部署在包括冲绳在内的主要基地,这样我国在面对对手航空力量上可谓无险可守,整个东南最富庶的国土都在对手的火力覆盖之下。

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所以,考虑到实际的作战需要,扩大我国自身五代机的产能,尽快给部队换装五代战斗机,才是有效平衡对手战略压力最好的方式。歼-20从2016年年底确认定型量产至今已经过去2年多的时间,歼-20战斗机虽然还没有进入全速生产,但从已经出现的48架数量和的第一个作战旅的装备速度来看,其生产速度毫无疑问是在加速推进中。影响歼20生产速度的原因也无非两点:

第一,作为一种全新的五代战斗机,即使在全球范围内,也仅有两国具备这一技术,所以,在研制方面遇到一些瓶颈是不可避免的事情,包括F-35战斗机上也存在诸多细节问题。作为航空器研制经验最丰富的国家,都出现这样的问题,我国的歼-20在研制中出现一些细节上的问题并不奇怪,甚至可以说很正常,但是出于保密的原因,外界不得而知,但这些细节延缓了整机的量产,所以歼20量产速度提升需要一个过程。

第二,作为歼-20配套使用的WS-15型发动机至今还没有正式宣布定型,而央视在2017年时曾经公开报道称装备WS-10B太行发动机的歼-20战斗机正在进行试飞,所以目前装备的歼20并不是全性能版,相信在WS-15发动机2020年定型后歼20将进入全速生产状态。

当然,不管是有没有外部因素,歼-20在未来数年内肯定会迎来一个产量高峰。因为对手的F-35战机2018年产已经超过了100架,并且计划在未来将F-35的年产量增加到150架。所以,一旦我国周边形势紧张, 对手可以迅速从本土或者世界其他地点抽调F-35用于增强西太平洋地区的军事部署。如果我军没有足够的五代战斗机,介时将很难在对抗时对对手的四代机形成数量上的优势。

目前我国空军依然保有约800架歼-7、歼8系列二代战斗机,还有90年代早期引进的近100架苏27,这些飞机,在未来5~10年内寿命都将耗尽,需要替换。同时海军003号航母也已经在上海江南厂建造,后续南北两大船厂还会建造更多的航母,这就是说海军至少也需要300架以上的舰载型和对海型战斗机,即使仅替换上述飞机,未来5到10年内,我国就要新生产1200架战斗机!这其中歼10C和歼16年产量在各40架,根本无法满足换装需求。所以,可以预计在明后年,我国的五代机年产量至少也会提升到80架以上的水平,合计年产量160架才能满足空军海军需求。到2025年,歼20将至少列装500架,才足以跟对手在第一岛链和和第二岛链上的四代机相抗衡

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