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京张高铁新清河站11月底具备开通条件

来源:长沙城市新闻  2019-02-11 13:49

 地铁13号线将增设清河站;高铁新清河站11月尾存在开明前提,成剖析交通枢纽

  昨日清晨,工人用电锯切割钢轨,锯齿和钢轨不息辩论出晶莹的火花。本版照像/新京报记者 王贵彬

  昨日零点37分,北京地铁13号线改线拨接进入清河综合交通枢纽工程正式启动。既有13号线旅程将向东微调,并在既有13号线上地站至西二旗站区间新增设清河站,届时,地铁列车将可以或许直接开进清河站内,构成清河站综合交通枢纽。13号线西直门站至龙泽站区间昨起停运7天,约莫2月17日复原畸形经营。2月17而后,列车将从正在施工中的清河高铁站内穿过,但始终车。

  改线

  13号线1.3千米路途向东引入清河站

  京张高铁是2022年北京冬日奥运会的重点配套交通根柢设施。为满足京张高铁开通、新增地铁13号线清河站与国铁车场并场布设的建树须要,须在停运前提下将地铁13号线上地站至西二旗站区间1.3千米途程改线,途程团体向东微调,进而将地铁13号线引入清河站交通枢纽站房内。

  从昨日开始,北京地铁13号线西直门站至龙泽站区间平息经营7天,经营区段调处为东直门站至回龙观站,停运工夫为2月10日至2月16日。昨日早晨开始施工功课,约莫2月17日将复原正常经营部署。停运时代,将发展高路基段的土方开挖、挡墙凿除、路基填筑、轨道拨接、设备细碎调试等工作。

  此前,往年1月20日,经由过程轨道公司与参建单元35天的奋力,已经将13号线改线项目轨道、通讯、信号、机电与供电等拨接前所有施工任务顺利完成,具备了拨接前提。

  新清河站将成北京北部综合交通枢纽

  新清河站总建造面积达13.83万平方米,是京张高铁建筑面积最大的车站,将于11月30日具有开通条件。按照施工计划,6台挖掘机、4台铲车、4台吊车要开足马力齐上阵,在7小时后,须完成新建段南北中间既有线设备裁撤,移交路基施工单元,发展土方开挖;24小时后,拨接段南北两头轨道须完成拨线。

  轨道拨接是指轨道途程地位发生发火变更的改造项目,将原职位轨道线路转入新身分。既有13号线上地站至西二旗站区间将新增设清河站。届时,地铁列车将可开进清河站内。

  新清河站建成后,将成为北京北部新的剖析交通枢纽,可与3条轨道交通路程完成换乘,收罗地铁13号线、轻轨昌平南延线和地铁19号线分线。记者明了到,乘客只必要从一层的站台层下提高上天下一层的公共换乘厅后就能够换乘地铁,实现无缝承接。同时,清河站还将创建公交车、出租车、私人车的换乘站。

  昨日清晨,工人们一同使劲撬起地上的道砟、扣件与轨枕。

  现场1

  昨日清晨数百名施工职员进场动工

  昨日零点37分,随着北京市轨道交通创立企图有限公司副总经理、“13号线改线拨接项目”现场总指挥刘天正发出指令,数百名施工人员疾速有序进驻施工场地,发展最最早的轨道与路基拆除功课。工人们按动电锯开关,发动机轰鸣,锯齿与钢轨相辩论,不时迸出豁亮的火花;另一旁,数十名工人手持锹镐共同使劲撬起压在地上的道砟、扣件和轨枕,碰着拆不动的大型设施还须要挖掘机出场……

  在如火如荼的施工现场迎面,如何才能在只有1.3千米长的施工厂地内,将多个差距项目单位的上千名施工人员合理分配,是一项真正严酷的考验。北京市轨道交通建立意图有限公司与北京铁路局构造参建单位反复研讨、推演、论证,充足考虑了人材机艰巨与极其天气影响等晦气成分,对停运时代路基、轨道、通信、信号、供电、机电的施工工作与经营前验收、巡道、冷滑实验、监测布点、送电实验、热滑实行等工作依照枢纽行程阐发排布,预估须要157小时。

  现场2

  每一项施工进度都必需按小时计量

  记者在指示部外墙上的施工节点时日推演图上看到,从2月10日0点30分隔始,施工进度安排像一张密匝匝的大网,将每个施工环节无缝衔接在一同,每一项施工进度都必须要按小时计量,争分夺秒。

  从昨日零点30分隔始施工到早上7点30分,轨道施工团队必要完成“打仗轨吊销”、“轨道吊销”、“肃清道砟”等三项功课,与此同时,供电施工团队须要完成“除掉线间并联电路”工程,通讯工程团队则需在4个小时内将支架电缆除去完。

  昨日清晨,工人们正在发展轨道与路基撤除作业。

  根据施工计划,最长的一项施任务业任务必要破钞32小时,最短则须在1个小时内完成全体行使。这象征着,开工之后一分钟都不克不及迁延,上千名施工职员须人停工不绝。

  为了担保施工顺遂进行,拨接所需的设备、线缆、钢轨、道砟、轨枕等资料均已遵照120%装备到现场,大型机械、非凡机械设备和备用设备均发展了系统的查验调养。

  现场3

  13号线新线预铺段局部已铺设竣事

  昨夜清晨,记者在清河站的站房内看到,地铁13号线新线的预铺段部份已经铺设竣事,期待着与旧线连接,在地铁轨道的东侧还用通明的钢化玻璃幕墙与清河站创设工地进行了间断中止。

  根据运行计划部署,13号线清河站将分为两个阶段运行,第一阶段为清河站越站运转阶段,即改线后,13号线车辆在新道路上运转,但在清河站过站不泊车;第二阶段为清河站正式运营阶段,此时清河站具有开站前提,正式投入运用。

  也便是说从2月17日13号线复原运营开始,市民乘坐地铁通过清河站时,就能看到列车从站内穿过,而轨道两旁还在捏紧施工创立的征兆。记者领略到,由于清河站站房内仍在进行施工,为确保轨道交通的运营安然,列车在穿过清河站时车速会有适当的低落。

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