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并没有出现大面积简配的现象。

来源:长沙门户网  2019-01-11 13:23

法国车这几年在国内是混得真惨,虽然是合资车但是销量还不如几个一线的国产品牌,和大众、通用、本田、丰田、日产这样的主流品牌相比简直不入流。一直以来只能是以维持的姿态在国内存在,销量好的车型也大多数是入门车型,高端车型销量简直凉凉,可惜了法系车的良好的机械素养,我认为法系车在国内预冷的主要原因就是本土化不足,再加上法系车很多地方不符合主流设计。再加上国内营销能力有限企业定价过高都是问题。

不过今天有一款法系车迎来了出头之日,这款车就是东风标致308的2019款,作为一款主打入门的紧凑型家轿来说,308各方面表现都还可以。但是因为是原装引进车型,尺寸上不如拉皮后的408所以销量一直不是很高。再加上定价过高,与朗逸等主流车型相仿,所以很少有消费者会选择它。再加上品牌越来越小众,4S店逐渐变少,维修保养也逐渐成了问题。此外悬架偏硬、入门版车型动力肉、新车味道大也是不少车主反应的问题。

 

但是最近308新款车型终于上市了,而且还带来了一个大惊喜,最高官降了2.4万,入门版车型也便宜了一万块。在指导价上就已经和捷达、桑塔纳部分车型重合,再加上308常年有优惠,这款车未来最低售价绝对能和桑塔纳、捷达看齐。如果是这样的话同样的价格买一台平台更先进、车身尺寸更大的车绝对是划算的,它的销量也会随之水涨船高。

新款308增加了时尚版与豪华版1.2T低功率自动挡车型,售价与相同配置1.6L车型价格、配置完全相同,顶配版车型使用1.2T高功率发动机取代了老款车型使用的1.6T发动机。从价格来看,入门版车型售价相比老款下降1万元,中配版车型下降1.2万元,顶配车型由于更换了1.2T发动机,价格下降幅度最大,下降2.4万元。配置方便仅做了挑战,并没有出现大面积简配的现象。

外观上新款的308保持了老款车型的外观,延续了老款车型的设计特点,唯一的变化就是增加了全新的晴空蓝车身,提高了辨识度。前脸采用了标志家族式的设计特点。点阵式的中网搭配镀铬装饰法式风情浓厚。狮子爪大灯辨识度很高,LED日行灯非常有特点。整体上还是一台比较原汁原味的法系车。

侧面造型动感十足,在同价位里它的造型是最好看的,采用了类似轿跑的溜背式设计并且腰线采用了比较复杂的手法,尾部轮拱处还采用了内凹的设计元素,立体感与层次感更强。尺寸也是傲视同价位的存在,长宽高为:4590*1820*1488mm轴距为2675mm,比同价位的车型大了不少,也不输给卡罗拉这样的主流车型。

308的尾部造型很独特,采用了贯穿式的尾灯设计,只不过中间的黑色装饰板不能发光,但是造型上更符合当下的审美。这个尾部造型也是中国市场独有的。辨识度非常高,比同级别的车型漂亮不少,此外尾灯还采用了家族化的狮子爪尾灯,辨识度非常高并且还是LED光源,总之这款车相比同级别的其它车型更加个性,也更年轻一些。

308的内饰非常有辨识度,同样也是这级别里非常个性的存在,整个中控台布置的错落有致没层次感非常强,此外整体家族化风格明显造型也更显档次,各个部件非常精致,很难相信这是一台十万级的家用轿车。相比大众的套娃内饰更显档次也更加运动,也更为年轻时尚一些,是年轻人喜欢的风格。

在配置方面,2019款308入门版车型相比老款车型增加了智能无骨雨刷,取消了后排三点式安全带、LED日间行车灯,轮毂造型也进行了调整。新车顶配车型相比老款车型增加了雨量传感器和两个ADML钥匙,轮毂尺寸由17英寸改为16英寸。座椅材质也从真皮更换为半真皮半织物材质。

动力方面调整也比较大,取消了原来的1.6T发动机,主打1.6L自吸和1.2T涡轮增压。其中1.6L车型最大功率为117马力;1.2T发动机首次加入了低功率调校版本的190THP车型,其最大功率116马力;而搭载高功率版1.2T发动机的230THP车型最大功率依然为136马力。传动系统方面,与1.6L发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱,而1.2T发动机仅匹配6速手自一体变速箱。

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