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全新AUDI A7 55TSFI~~~我喜欢

来源:长沙门户网  2019-04-11 15:58

新的A7上市有两三个月的时间了,这几天才有机会拿到试驾车,开了大概有个一周的样子,也算做了一次深度的试驾。总体感觉是,居然有了又想换车的想法。

其实买新车的念头在我的脑海里,就从来没停止过,这个想法大概持续了有十几年了吧。但是每次想换的车,都是那些遥不可及的超跑车或者巨贵无比的豪华车。但这次的A7确实是比较符合实际情况,而且是开了以后让我很惦记的一款车。

以前试过一些车,写的基本都是赞美之词,有些车辆上的缺点或者不太满意的地方,都不太敢说出来,怕厂商以后不给我车辆试驾了。但这次我居然真没挑出什么太多的问题。难道是A7真的没有缺点么?也许有,先让我说说我喜欢的地方。

这次拿到的测试车是新上市的 奥迪A7 55 TFSI竞技版,算是A7的高配车型了。车身颜色是白金色(我们一般叫香槟色)车身,黑色内饰。本来呢,我是对香槟色这种颜色,最无感的了,感觉他不如黑色酷帅,不如白色精致,也不如其他鲜艳颜色那么有活力。但开了两天下来,我发现我开着这台香槟色的A7的时候,会更想去穿卡其色的裤子,也更想穿皮鞋了。然后也想把衬衫的袖子挽起来,有时候还想打开天窗感受一下迎面而来的风。我不太确定开在大街上,大家有没有对我和我的车行注目礼,但是我的自我感觉特别良好。颜色真是个很神奇的东西。

车辆发动机是台3.0L涡轮增压,340马力,500牛米。从数据上看,并没什么令人吃惊的地方。但是实际开起来,不知道为什么,它给我的感觉,比我之前开过的340马力的车都要快。

就这么活跃的一台车,我按照以往的经验推理,油耗应该在10-12L/100km 左右,但是开了几天下来,总共开了有200多公里,在有些运动激烈驾驶的情况下,居然油耗还能在8L/100km这么一个水准。我觉得是很省油了。

 

在驾驶过程中,与其说这是辆四门轿车,开起来感觉更像是台GT性能车。灵敏的操控,低矮的车身,让我在加速并线的时候格外的有信心。而且它有舒适并且充裕的前排空间,也有完全可以坐人的后排空间,后备箱的空间也足够放下一整套高尔夫球杆外加一个158的行李箱。但是我爸说,下车的时候有点费劲,得用手撑着两边儿的门框。

 

而我觉得新一代A7最成功的的不光是延续了流线的外形,而是对内饰进行了全面升级。由于之前已经测试过A6,所以进到车里,我对三块屏幕的操作上手还是很快的。除了功能多了一些以外,并没有什么让我纠结地方。你们以为到此为止了? NO。

 

由于我基本上是个晚出早归的人,所以开车时间,也基本上都是早10点到下午5点之间,其他时间很少在外面游荡。 但这次,我被上一位试车员告知,一定要在夜里开一回。我就特意的晚上8点又出来溜达了一下。启动的一瞬间我真的惊艳到了。本来对于多彩内饰氛围灯早已习以为常的我,居然又被震撼了。氛围灯不光安装在了每个可以藏匿的角落里,而且还可以做到颜色主题选择,如果不喜欢这些主题(像我一样),还可以自行选择自由配色(上一个试驾员就选的上红下绿,我特别佩服。)

 

再有加分的就是B&O的音响,我就是长期受制于我自己那台车的音响功率的限制,以至于长期开车都听的高晓松和郭德纲。这次真真正正享受了一把低音和重低音的满足感。

 

再说说其他的加分小功能。

并线辅助。使用起来挺方便,车子偏离车道会有个自动回正的反馈力。但是也不是100%能识别所有路况的,起码在北京五环路就不是全都行。但是优点就是提醒我每次并线都打方向灯,不然就给我向回掰。

 

尾翼。特别招我喜欢。它的实际在风阻作用的情况下的工作效率,我不是太清楚。但是停在红绿灯前,我如果看见它没有打开,就总是想打开一下,并且通过反光镜看看我后面的驾驶员看见没有。

 

移动设备提醒。如果你的手机与车进行了连接,你的手机没电了,车辆就会在屏幕上提示你要充电了。这台A7在中间的扶手箱里有无线充电的功能。但是如果你忘了你的手机在扶手箱里,下车的时候,屏幕+语音会同时提醒你拿手机。这个功能已经提醒我三次了。特别管用。

 

说了这个车这么多优点和我喜欢的地方了。那这个车有没有缺点呢。答案是必然,没有车是完美的车。当然了,我觉得空间和配置都不是我们讨论的关键点,而变速箱是唯一一个我不是太满意的地方。

 

这台车在匀速行驶的时候,变速箱毫无问题。在激烈驾驶的时候也能准确的找到档位做出快速换挡,这也没有问题。那为题在哪里呢?我感觉就是在这两种驾驶模式切换的时候。每次我在五环上大概以70km/小时的速度匀速行驶的时候,想并线超车的那一瞬间,我踩下油门(不是深踩),想提高一点速度的时候,我的发动机和变速箱貌似都没有什么反应,与此同时,我就把油门再深踩了一点点。大概等了一秒多以后,变速箱突然降了两档,发动机才开始给我动力,然后我整个人就后仰着冲出去了。貌似发动机和变速箱之间互相确认一下我的行为,然后问了问我“Are you Ready?”

 

再有一个困扰我的问题就是,由于之前驾驶过新款的A6L,所以我就发现,这新的A7和A6L在内饰排列上,几乎毫无差别。除了方向盘一个是圆的,一个是切边的,其他几乎没有什么大的变化。这是否有点设计上,有点偷懒了。

尽管有一些小的困扰。但是A7还是我想买,也是值得买的一款车。如果现在手头有个80几万,想买个有运动型汽车,我感觉E43的内饰做工有点偷懒了,尤其是后排做工,CLS发动机有点偷懒了,而5系貌似外形就已经输了。除了A7我暂时想不到更好的推荐了。

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