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哈弗又火了,打造“国产路虎”,新车标比以前更霸气

来源:长沙门户网  2019-03-19 10:38
导读:前几天,长城要收购路虎捷豹的消息,让大家无比兴奋,但是最后不了了之。近日,长城哈弗又火了,自己打造“国产路虎SUV”,新车换标比以前更霸气!下面就让我们一探究竟!

  

  其一、“长城要收购捷豹路虎了?成功后将成为世界SUV第一!”难道JEEP买不起,又改炒路虎了吗?随后“有意收购捷豹路虎”被辟谣?但长城汽车官方表述耐人寻味,“2019年长城汽车将变得更加开放。”或许意味着长城在2019年的确有意收购某个国际品牌。近日,长城哈弗红蓝标退出舞台,哈弗全部换黑标,实际意义何在呢?

  

  其二、蓝+红=黑!说实话,黑标挺好的!新车换标比以前更霸气,黑色干净利落,也有一丝科技神秘之感。一种上升到战略层面的博弈,至少说明哈佛不是吃干饭,真的是在领队向前冲的。但是吐槽者会说:“不会车型过时没能力换代,拿换车标颜色来凑吧?论整这没用的,哈弗是越来越厉害,以前的老哈弗H6没这么多道道,还不是照样厉害。”

  

  其三、哈弗的设计美感还是需要有实质提升的,看看雷克萨斯的设计,无处不体现着精致协调,哈弗的脸我总结了就是:五个窟窿贴在了一起,宋丹丹有一句名言,你这就叫大饼子脸,赵大忽悠:我这是正宗的鞋拔子脸。车身侧面也是毫无设计可以,圆滚滚的,丝毫没有精致感。

  

  其四、红蓝标,除了外观设计方面的差异,其他机械层面并无差异,与红蓝标的定位不符;一个成熟的品牌,要树立品牌形象和品牌的自信,看看大众、丰田、本田、现代会不会短期内频繁的换标,即便商用的大卡车或客车,他们用的是完全相同的车标,这有利于打造一个稳定、可靠、成熟、自信的品牌形象!对于一些品牌,为了追求短期利益,把多年的品牌标拿掉换上了字母,我对这种战术表示否定。

  

  其五、我觉得还有一种原因,那就是哈弗内部序列分的太细太多太杂,自己人都看不懂这是啥型号,实在太多了,每一款型号有好多配置,还有颜色,还要分红蓝标,然后还有这么多型号,顾不过来了。如果想区分产品,现在的趋势是以版本名称来标注,比如凯迪拉克XT4分为运动版和技术版,没有必要什么蓝标红标。

  

  其六、每年几十万的哈弗车主,这个就是长城的底气。实话实说,换成黑色后显得有档次了。就和吉利由红到蓝一样!公里公道讲国产车标,传祺最好看!

  

  其七、国产品牌开的子品牌一样是作了相应的定位的,只是有几个因素决定了国产品牌的各个相应定位的品牌价格拉不开,一是技术,二是国人认可度,三是利润。如果国产品牌开个定位高端的品牌的车型价格定在30万左右,而这个品牌一样能持续生存下去。

  

  其八、那些国际车企有再多品牌,各自品牌特色也是有的,定位也是清晰的, 基本都是定位在不同的价位。国产车玩多品牌大部分是为了多铺货。这次哈弗搞黑车标主要原因是魏派卖的不理想,产能也不想闲置,所以出了个F系列,不换换颜色怕体现不出品牌,所以想了这么一招。都是被动布局,并不是原有的长期规划。

  

  小结:哈佛的销量已经是国产车的一个传奇了!换个颜色,买的人图个新鲜感而已,就像当年蓝标出来一样!核心还需加强,这些无关轻重。希望长城因此能在国际市场销量一路高歌,为自主汽车争气。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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