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裸车价都快到25万元了,宝马3系有什么优点和不足?

来源:长沙门户网  2019-03-27 15:56

今年对于宝马3系真的非常尴尬,A4换代后强大的竞争力,让以往高傲的三系售价也到了25万的档口。第六代宝马普通版本无疑消弱了以往的运动基因,但却更加舒适更适合家庭和商务,网传第七代运动基因的回归,这代车型是否还值得购买呢?

优点:

2.0T表现优秀,运动基因强大

宝马三系的这台2.0t涡轮增压发动机最大马力184匹,虽然在动力参数上并不占优势,但这台发动机优秀的动力输出曲线调教,让宝马三系有着不错的加速乐趣。其次作为豪华车型,一旦动力总成发生损坏维修价格将是非常贵的,而这台2.0t发动机应该是目前维修保养价格最低的豪华车型。

操控精准,胜对手不少

横向对比奥迪A4即使是新款整体操控感受并没有什么突出的印象,平平淡淡,而奔驰C级被动力拖累,整体操控偏软试驾感受欠佳。而宝马三系操控感受韧性十足,各个路况都有不错的操控体验。

作为豪华车,个性最重要

作为这个价位的豪华车型,还是以年轻消费者为主,个性就显得尤为重要了。宝马三系买回来改装件淘宝一大堆,也是竞争对手中外观最运动的存在,这样的一台车花上几万,一眼就能让你脱颖而出。

空间表现历代最均衡

过去历代宝马三系都因为操控而在空间上有所妥协,而第六代宝马三系上市以后,可以说在空间上胜过历代,前后排空间甚至可以适合部分商务场合。这也使得这一代的宝马三系在国内市场的销量非常瞩目。

隔音不错,做工厚重

整体的隔音做工厚实,虽然内饰隔音材料材质异味欠佳,但用量绝对够用,关上车门仿佛进入了另外一个世界,这一点比老款奥迪A4好上不少。

缺点:

原厂轮胎规格低,胎噪大

尽管是驾驶者之车,原唱配备的大牌轮胎规格其实并不高,跑高速时最明显的感受就是这台车的胎噪明显,厚重的隔音材料都不能压制住。

降档顿挫大

三系的变速箱升档表现非常不错,换挡速度以及积极性都属一流,但降档过程中,变速箱似乎要慢上一拍,顿挫感比较明显。

内饰造型用料不占优势

宝马的内饰设计永远都是比不上奥迪的科技感,比不上奔驰的豪华氛围,特立独行的驾驶者之车。内饰用料欠佳导致这代的宝马三系内饰塑料感比较足,而且异味明显。

那么在第七代宝马三系到来之前,第六代宝马三系价格已经下探到24万左右,如此充足的性价比和不错的动力操控组合,还是比较推荐的。

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