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汽车保养周期表,汽车保养常识大全

来源:长沙生活网  2019-04-14 17:52

现在X店最主要的收益点早已经不是卖车了,现在车价竞争大,各个厂商都把自己的价格压低来取得市场竞争力,尤其像北京天津这种一线城市的X店,新车价格基本上都是全国最低了,卖一辆十万左右的车自己抛去成本只能赚个几千块钱,开X店的成本很大,如果全靠卖车赚钱X店就全要喝西北风了。

X店的最大盈利点其实就是售后保养这一块。

1.保养

2.维修

说到保养我们把保养分成两种:小保养和大保健。

小保养指的是:汽车5000~10000km的日常保养。

有几率被坑的环节有:

机油

原厂滤清器

原厂空滤

原厂空调滤清

除锈喷剂

大保健指的是:汽车2万公里的中度保养。

有几率被坑的环节有:

原厂刹车片

原厂刹车盘

补充冷却液

发动机燃油系统清洗(个别)

(1)机油

先从小保养开始说吧,车友们都知道,新汽车跑了几千公里以后4S店会短信或者电话通知您:“尊敬的XX女士/先生,为了保证您汽车的安全使用,请注意检查您的里程表,请在里程行驶将要达到5000公里之前到店保养,XX将为您的汽车做首保,到店前请提前预约以方便给您安排工位,谢谢您的支持与厚爱,我们将竭诚为您服务,XX公司。”看上去有木有很温馨,而且还是免费的耶,顿时有了一种帝王级的待遇,哦哈哈哈。

首保过了以后,后面的保养就需要我们自己掏腰包啦,一般来说 德系车保养费用>美系车>日系车(同价位同等级),具体费用也得看您自己选的机油和滤清器的等级。

拿斯柯达明锐1.6自动挡来打比较,

4S店报价如下:

5W-40原厂半合成机油 4L 350元

机油滤清器 据说是原厂的 106元

空气滤清器 据说是原厂的 65元

空调滤清器 据说是原厂的 95元

工时费 180~450元(这个要参考当地消费水平)

总计 769~1066元之间

花了近1000多块钱,你现在坐在接待室嗑瓜子看电视吹牛皮~哦呵呵呵,工位发生了什么你知道吗。

我曾经在XX4S店当销售顾问,我的小伙伴在售后实习,实习前三个月只能洗车,到了第四个月开始接触保养,我们俩年龄相仿又有共同爱好,我闲了就爱找他去厕所抽根烟。

复原我曾经的一段对话:

尼玛(他):(深深的吸了口烟)哎- -组长今天又把我给骂了,这个老逼怕是跟年期了吧。

富帅(我):怎么了,你看你个屌丝样。。。下班了我们去拔了你们组长的气门芯走!

尼玛(他):今天我给客户换机油,客户自己带了四瓶全合成机油,我就给都加上了,加完以后我把瓶子都收起来放到废料箱里了,组长那个老逼当时没说话,等一会车主把车开走了把我拉到边上一顿臭骂,说我如果这么干就等着一辈子在一级工干吧,你个窝囊货!干活长一长眼色,看看别人是怎么干的。后来我问了我旁边工位的师傅才知道一般这种客户自带机油的,尤其是全合成机油,一定不要把一桶全部倒进去,留一点,两天就攒出来一桶了。。。

富帅(我):我擦咧,那个全合成机油一桶要270多呢,怪不得你们组长一个月拿3000块钱老抽芙蓉王。

保养的时候把机油留个底子已经成了是保养的时候经常有的事情,有的会把剩下的机油还给车主,但是有的会让你你换机油花了100%的价格,可是新机油只进去了80%

机油在75%以上的时候机油灯是不会亮滴。

要学会看油尺哦

睡了哦,晚安宝贝们,明天准时更新。么么哒~\(≧▽≦)/~啦啦啦我爱你们。

哎哟这个网络维护闹得老夫好懊恼,评论区的朋友们很给力哟!!!继续HIGH起来!!!

你们怎么说我都不会生气的啦~~~因为这个帖子又没有让我少赚钱,哦嘿嘿嘿嘿嘿。

小保养第二个坑

空气滤清器到底有没有必要换~~

懂点车的朋友们都知道,空气滤清器的作用是干嘛的~过滤进气时候的脏东西/灰尘/小飞虫,以保证发动机的正常工作与寿命,当然啦,这个玩意你用了一段时间以后就会变得非常的脏~影响进气量,进而发动机的功率也会有所下降,其实现在市面上用的比较多的是纸制型(或非织造布)的,少量使用聚氨酯滤芯空气滤清器,纸制型的只做成本低,利润高~所以现在普遍使用这种。

这个玩意其实吹一吹就可以啦~~~把它取出来,带个小口罩(有非常多的灰尘),拿到修自行车的地方自己吹一下就完了~照样正常使用,但是4S店不这么干呀,就让你换!说这个东西是一次性的!一个成本只有20块钱的空滤尽然卖尼玛79块钱!你坑死你们老哥吧!

空气滤清器自己经常吹这点,一个空滤用个15个月(城市三万公里以内)绝对没有任何问题,4S店让你5000公里一换纯属扯淡!空滤可以自己买,上网搜一搜一个博世的空滤才多少钱?你们一个小分厂做的空滤也敢要这个价???你们4S店就是缺乏监管!

机油滤清器的利润有多大?

这个玩意还是蛮重要的一个东西,一个好的品牌有很多,上X猫就可以买到,现在比较牛逼的牌子:曼牌、马勒、BB、豹王的,曼牌的稍微贵一点,因为国内没有生产场,全部都是进口的,其他三个国内都有场子,一个撑死了卖30块钱,你4S店一个有了XX标志的机油滤清器就敢说自己是原装的啦!!!你知道副厂什么感念嘛!!!就是一个花了钱冠名的小厂子罢了!!!这还是小事,有时候保养机滤器忘给换的情况都有你造吗???

明天说大保健的问题~~~~晚安,欢迎业内朋友来指教!!!吱吱。

说到大保健,那么就涉及到比较多的东西了。

我这里就提几个比较重要的点:

刹车片

打个比方,一对正品的BOSCH AB2849(开科鲁兹的朋友应该熟悉这个型号)厂商指导价卖290元

同样的包装盒,杭州XX汽配城卖90(批发)

水大不大?水大不重要,安全最重要。

大保养,你去换刹车片/刹车片,刹车片这个东西可以说是安全系统里面最最重要的一个东西,如果它挂掉了那么所有的电子安全配置全是扯淡。

扔个例子看

 

我们就以博士刹车片为例:

所有正品的博士刹车片都是有防伪编码的,亲们换刹车片之前一定要看这个盒子上面有没有这个标签。

 

还有更NB的Brembo刹车片

记住哟~越是高级的配件,假货就越多,因为利润空间巨大。

 

现在给各位像我这样汽修工人(现在转行了),说句公道话,有时候我们并不知道我们换的这个刹车片是假的,这个是老板进的货,他们才是幕后黑手。

OK,防伪编码做不了假,但是这个贴纸完全可以造假,有时候你不会抱着这个编码直接去查,而且也不方便,接下来看一看这个刹车片,因为好的刹车片和高仿刹车片还是有明显区别的。

第一:摸刹车片摩擦面,表面颗粒感非常均匀,颗粒感越强说明东西越好。

摸起来有青砖的感觉为最佳

 

这个是劣质的

 

劣质刹车片手头(分量)轻,表面也有粗糙的感觉,但是摸上去颗粒感不不均匀。

一般情况下在城市里行驶刹车片跟换的距离为7~9万公里(驾驶技术好会更长一些,跑长途除外),大家要养成良好的习惯,每行驶5000公里就要检查一下刹车片,这个事安全之本,大家还是注意一下为好,如果五万公里以内你的刹车片就过薄了,或者感觉你的刹车距离明显变长了,那么你就要思考思考你用的刹车片是否合格了。

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