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澳门永利高:粤港澳大湾区概况

来源:长沙门户网  2019-02-12 11:10

粤港澳大湾区(大湾区)范围包括香港、澳门两个特别行政区,和广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆九市。

香港香港特别行政区位处国家南面沿岸、亚太区的中心,地理位置优越,是背靠内地、面向全球的国际都会,贯通亚洲多个重要市场,是企业於内地和亚太区发展业务的首要商务据点。

享誉国际

香港是全球最自由经济体,连续24年获美国传统基金会评为全球最自由经济体,亦在加拿大菲沙研究所发表的《世界经济自由度:2017年年度报告》,再次成为全球159个经济体中,经济自由度最高的地方。

瑞士洛桑国际管理发展学院发表的《2018年世界竞争力年报》再次评定香港为全球最具竞争力的经济体之一。

根据世界银行发表的《2018年营商环境报告》,香港在便利营商排名榜位列全球第五,过去十年的排名也一直在前五名之内。

根据世界贸易组织的资料,按2017年贸易总值计算,香港是全球第七大贸易实体,排名比十年前提高五位。

香港在大湾区的独特优势

香港是大湾区最国际化的城市,具备便利营商的环境、优良的法治传统、自由的经济制度、完善的资讯科技基础建设及金融体系,并拥有高端人才及熟悉国际市场的专业服务业。

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》(「十三五」规划)内的《港澳专章》已确立香港在国家发展中的功能定位, 包括支持香港巩固和提升国际金融、航运、贸易三大中心地位,强化全球离岸人民币业务枢纽地位和国际资产管理中心功能,推动融资、商贸、物流、专业服务等向高端高增值方向发展,并支持香港发展创新及科技事业,培育新兴产业,以及建设亚太区国际法律及解决争议服务中心。「十三五」规划亦支持香港参与国家双向开放、「一带一路」建设,鼓励内地与港澳企业发挥各自优势,通过多种方式合作走出去。香港将充分发挥独特优势,与大湾区其他城市错位发展,共同「走出去」拓展国际领域,把大湾区建设和「一带一路」倡议有机结合。

香港

交通运输及物流枢纽

香港拥有完善的交通网络及世界级的基建设施,是国际及区域交通运输及物流枢纽,并致力发展成为区内具领导地位的邮轮枢纽。

航空服务方面,以国际乘客量和国际空运货物处理量计算,香港国际机场亦是世界最繁忙的机场之一,经常获选为世界最佳机场之一。从香港出发,可於四小时内飞抵各个主要亚洲市场、五小时内到达全球半数人口居住地。海上运输和交通服务方面,以货柜吞吐量计算,香港的港口是全球最繁忙的货柜港之一;维多利亚港水深宽阔,没有净空高度限制,加上完善的启德邮轮码头设施,可供世界最巨型的邮轮停泊。

香港的高增值专业海运服务发展蓬勃,熟悉国际贸易活动的营运和规则,并拥有大量这方面的人才和全球网络关系。航空方面,香港国际机场是成熟的国际及区域航空枢纽,拥有完善的国际航线网络。香港作为国际航运中心的优势,将带动大湾区其他城市共建世界级港口群和空港群,以至成为亚太区的高端航运服务业群,配合国家「一带一路」策略。

香港

跨境基建

港珠澳大桥、广深港高速铁路香港段(高铁香港段)和莲塘/香园围口岸这三项重要跨境基建的开通,大大缩短香港和大湾区城市的交通时间,促进互联互通,达致联通大湾区,连接世界,进一步巩固香港作为国际金融、航运、贸易中心和国际航空枢纽的地位。

港珠澳大桥

港珠澳大桥将大幅减省陆路客运和货运的成本和时间,例如往来珠海与葵青货柜码头的行车时间将由约三小时三十分钟缩减至约75分钟;往来珠海与香港国际机场的行车时间将由约四小时缩减至约45分钟。

珠三角西部将纳入香港三小时车程可达范围内,来自珠三角西部、广东西部和广西等地的货物更能善用本港的机场和货柜码头,提升香港作为贸易和物流枢纽的地位,亦加速珠三角与邻近省份的经济融合。

高铁香港段

高铁香港段於2018年9月通车后,与现时长达25 000公里的国家高铁网络连接。

由香港西九龙站乘高铁前往深圳、广州,以至珠三角地区其他城市的时间将大大缩短,只需约14分钟可直达福田、约23分钟可直达深圳北、约48分钟可直达广州南,并可转乘珠三角城际快速轨道到达大湾区其他城市。

莲塘/香园围口岸

莲塘/香园围口岸是香港首个备有「人车直达」设施的道路口岸,连接深圳东部过境高速直达深圳龙岗,再经深惠高速(又称惠盐高速)或深汕高速直接通往粤东地区,为深圳东、惠州、粤东及邻近省份提供有效率的跨境通道。

口岸及深圳东部过境高速全线开通后,由香港大埔至深圳龙岗的平均行车时间可减少约22分钟。

香港和内地的经贸关系

一直以来,香港充分发挥在国家经济发展和对外开放过程中独特的地位和功能,既是国际企业进入内地市场的最佳门户,亦是辅助内地企业拓展海外市场的重要平台。

贸易方面,香港和内地是彼此主要的贸易夥伴。自国家改革开放以来,内地在香港全球贸易额中所占的比例由1978年的9.3%跃升至2017年的50.2%(41,360亿港元)。

2017年,香港是内地第三大贸易夥伴,两地的贸易额占内地贸易总额的7.0%;香港是内地货物的第二大出口市场,占内地出口总额的12.3%。

2017年,香港自内地进口的货物总值达20,301亿港元,占香港进口总额的46.6%。同时,内地是香港产品的最大出口市场,进口价值达173亿港元的港产货物。经香港转口进出内地的货物共达33,972亿港元,占本港转口总值88.6%。

投资方面,内地是香港外来直接投资第二大来源地,截至2016年年底,内地投资占香港外来直接投资总存量的25.7%,达32,414亿港元。而根据内地的统计数字,截至2016年年底,内地在香港的对外直接投资存量占其对外直接投资总额的58%,反映香港是内地企业「走出去」并迈向国际的平台。

在香港经营的内地企业数目众多。2017年年中,内地企业在香港设立了12 642家地区总部、地区办事处或本地办事处,十年前是725家。

大湾区建设是国家发展蓝图一项重大战略部署,对国家实施创新驱动发展和坚持改革开放肩负重大意义。其核心部分在於最大程度发挥各城市比较优势,进一步深化粤港澳合作,促成区域内的深度、有机融合,推动区域经济协同发展,将大湾区建设成宜居宜业宜游的国际一流湾区。

澳门

香港作为大湾区内高度开放和国际化的城市,是国际金融、航运、贸易中心,专业服务享誉全球,加上享有「一国两制」的双重优势,在大湾区建设担当重要角色;一方面支持区内经济发展,提升大湾区在国家双向发展中的角色和功能,而另一方面,便利香港优势产业进入大湾区市场可拓阔其发展空间,贡献大湾区的发展。

深圳

行政长官林郑月娥在2018年10月10日发表的第二份施政报告中宣布成立高层次的「粤港澳大湾区建设督导委员会」,由她出任主席,成员包括所有司局长,全面统筹香港参与大湾区建设事宜。政制及内地事务局亦将设立粤港澳大湾区发展办公室,并委任粤港澳大湾区发展专员落实有关工作。

广州

广州是广东省省会,地处广东省中南部。

广州以先进制造业为主导,以汽车、电子、石化三大支柱产业为引擎,以汽车、船舶及海洋工程装备、核电装备、数控设备、石油化工和精品钢铁等六大优势先进制造业基地为基础,以50多个产业集聚区及园区为载体;东部以汽车、石化、电子为主,南部以临港装备制造业为主,北部以空港经济为主。

广州

广州是珠江流域的进出口岸和中国远洋航运的优良海港,亦是铁路的交汇点和华南民用航空交通中心。

广州南站是华南地区综合客运交通枢纽。车站设计年旅客发送量约一亿人次。目前开通的高(快)速铁路线路共五条(武汉至广州客运专线、广深港客运专线、贵阳至广州铁路、南宁至广州铁路、广州至珠海城际铁路),地铁线两条。广佛环线、佛莞城际轨道建设工程进行中。

广州

主要开发区

国家级:广州经济技术开发区、南沙经济技术开发区、增城经济技术开发区、广州高新技术产业开发区、广州白云机场综合保税区、广州保税区、广州出口加工区、广州保税物流园区、广州南沙保税港区

省级:白云工业园区、云埔工业园区、花都经济开发区、从化经济开发区

中国(广东)自由贸易试验区广州南沙片区於2014年12月经国务院正式批准设立,规划面积约803平方公里。南沙以推动粤港深度合作、建设粤港科技创新转化平台等为主导,并推出面向港人港企的政策措施,包括吸引香港专业服务人才到南沙发展的优惠措施。这些惠及港人港商的政策措施包括:推行跨境人民币贷款政策;作为粤港律师事务所合伙联营的其中一个试点;对年度应纳税工资薪金30万元人民币以上的港澳籍人才,按照内地与港澳地区税负差额给予奖励。

截至2017年12月底,在南沙注册的港资企业共1 333家,投资总额约303.7亿美元。

特区政府推进大湾区建设的重点工作包括:建设国际科技创新中心、便利香港优势产业落户大湾区,以及通过政策创新突破和便利香港居民在大湾区学习、就业和生活的措施,在「一国两制」原则下,促进人流、物流、资金流、信息流,加强大湾区内城市互联互通。

东莞

港珠澳大桥、广深港高速铁路香港段(高铁香港段)和莲塘/香园围口岸开通,进一步改善大湾区的交通联系,大大缩短往来不同城市的时间;加上政策和制度的创新突破,将进一步提升香港与大湾区其他城市互联互通,充分发挥大湾区建设带来的协同效应和机会。

佛山

特区政府将与中央相关部委、广东省政府和澳门特区政府紧密合作,以创新、协调发展、持续发展、互利共赢和改善民生为原则,不断细化、深化和优化具体合作项目,积极推进粤港澳大湾区建设,为香港社会各界,特别是青年人,带来千载难逢的发展新机遇。

惠州澳门位於广东省南部的珠江三角洲,地处珠江口西面,北面连接珠海市,东面与香港隔海相距约60公里。澳门由澳门半岛、氹仔、路环三部分组成;澳门半岛是澳门城市发展的中心;氹仔和路环本是两个岛屿,由填海工程相连,填海区发展为路氹城,建有不少大型酒店和渡假村。

澳门

澳门为外向型经济,是区内税率最低的地区之一,财政金融稳健,无外汇管制,具自由港及独立关税区地位,是亚太区内极具经济活力的一员,也是连接内地和国际市场的重要窗口和桥梁。

澳门概况

自成立以来,澳门在旅游博彩业的带动下,经济保持较快的增长速度。博彩及博彩中介业为澳门的主要支柱产业,2016年占整体行业架构的47.2%。

美国传统基金发布的2017年度「全球经济自由度指数」报告,连续九年评选澳门为「较自由」的经济体,在全球180个经济体中排名32位。

江门

江门位於珠江三角洲西翼,东邻中山、珠海,西连阳江,北接广州、佛山、肇庆、云浮,南濒南海,毗邻港澳。

江门已建成佛(山)开(平)、开(平)阳(江)、新(会)台(山)、江(门)鹤(山)、中(山)江(门)、江(门)珠(海)、江(门)肇(庆)、西部沿海等八条高速公路。广(州)珠(海)城际轨道建成通车,江门融入大珠三角一小时经济圈。江门拥有国家一类货运口岸新会港和台山广海港,银洲湖水域可通航万吨巨轮。

江门战略性新兴产业蓬勃发展,新能源、新光源、新材料、高端装备制造业、绿色家电迅速兴起。同时亦拥有以摩托车和汽车零部件、纺织服装、造纸、造船、食品、包装材料、五金卫浴、印刷、机电等为支柱、较为完整的工业体系。

江门是珠三角和港澳地区重要的农副产品供应基地,是全省第一个粤台农业合作试验区。

主要开发区

国家级:江门高新技术产业开发区

省级:新会经济开发区、台山广海湾工业园区

肇庆

肇庆市位於广东省中西部、西江中下游,东及东南与佛山、江门接壤,西南与云浮相连,西及西北与梧州、贺州等市交界,北及东北与清远毗邻。肇庆市是大湾区内地城市中面积最大的城市。

肇庆交通外联内通,拥有对外开放口岸八个。西江「黄金水道」通江达海;肇庆新港是全国28个重要内河港口之一;国道321、324线、广(州)佛(山)肇(庆)高速公路贯穿全境;珠三角环线、汕(头)昆(明)、汕(头)湛(江)等高速公路相继建成或动工建设;南(宁)广(州)高铁、贵(州)广(州)高铁在肇庆新区交汇,广(州)佛(山)肇(庆)城际轨道直达中心城区,逐步形成「一条城轨、两条高铁、七条高速、一条黄金水道」纵横交汇的综合枢纽交通体系。

肇庆着力发展新能源汽车、先进装备制造、节能环保、高端新型电子信息、生物医药等主导产业。积极培育新能源汽车、先进装备制造、节能环保等三个千亿产业集群。

肇庆是广东的「黄金之乡」。金矿主要分布在高要区、怀集县、封开县等。非金属矿产有水泥用灰岩、熔剂用灰岩、石膏、饰面用花岗岩、建筑用花岗岩、瓷土、砚石、矿泉水、地热水等。砚石是肇庆特有工艺观赏石矿产,「端砚」位居中国四大名砚之首,2004年肇庆获「中国砚都」称号。

肇庆境内山峦秀丽,名胜古迹众多。星湖风景名胜区是第一批国家重点风景名胜区;省级风景名胜区有封开龙山风景名胜区、怀集燕岩风景区。鼎湖山为「广东四大名山」之一,有「北回归线上的绿洲」之称,是中国第一个自然保护区,被联合国教科文组织列入国际生物圈保护区。

主要开发区

国家级:肇庆高新技术产业开发区

省级:肇庆工业园区

中山

中山位於珠江三角洲中南部,北连广州,毗邻港澳,是珠江口西岸重要交通节点。

中山是先进制造业城市和现代服务业基地,是广东省产业集群升级创新试点城市。中山产业集群既涵盖装备制造、家电、纺织服装、电子、灯饰、健康医药、家具、小家电及五金制品等优势产业,又具备现代服务业及游艇产业等新兴产业。临港装备制造业基地有中船、中铁 、中海油、中机钢构等大批带动能力强的大型中央企业项目,亦有珠江口西岸唯一的保税物流中心。

主要开发区

国家级:中山火炬高技术产业开发区

省级:中山工业园区

珠海

珠海位於广东省中南部,地处珠江口与南海交汇处,北接中山,南与澳门水陆相连。珠海於1980年成立经济特区,经济稳定快速发展,特别是工业产出发展迅速。珠海制造业建立了电子资讯、家电电气、电力能源、生物制药和医疗器械、石油化工、精密机械六大基础产业,以及列印耗材和游艇制造两大特色产业。

珠海交通便利,形成海陆空立体交通网络。珠海港是中国沿海主要枢纽港和广东省五个主要港口之一。

主要开发区

国家级:珠海经济技术开发区、珠海高新技术产业开发区、珠海保税区、珠澳跨境工业区

省级:珠海富山工业园区、珠海金湾联港工业园区

2009年8月14日,国务院正式批准实施《横琴总体发展规划》,将横琴岛(面积106.5平方公里)纳入珠海经济特区范围,要逐步把横琴建设成「一国两制」下探索粤港澳合作新模式的示范区。横琴主力发展商务服务、休闲旅游、科教研发、高新技术等四个产业。

横琴推行了惠及港人港商的政策措施,包括为港澳居民提供个人所得税差额补贴,以及为合资格企业提供15%的企业所得税优惠。目前有不少港企进驻横琴。截至2017年12月底,在横琴注册的港资企业共有862家,涉及的行业主要是文化创意、旅游等香港优势产业。

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