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戴姆勒与博世联手 拟在圣何塞推出无人驾驶出租车服务

来源:未知 作者:长沙新闻网 人气: 发布时间:2018-11-09 16:43
摘要:11月9日动静,据外媒报道,华盖云集的圣何塞(San Jose)是美国加州第三多数市,斯时它行将成为博世(Bosch)和驰骋(Mercedes)母公司戴姆勒(Daimler)斥地的无人驾驶汽车的试验

11月9日动静,据外媒报道,华盖云集的圣何塞(San Jose)是美国加州第三多数市,斯时它行将成为博世(Bosch)和驰骋(Mercedes)母公司戴姆勒(Daimler)斥地的无人驾驶汽车的试验场。

克日,戴姆勒和博世在一份谅解备忘录中一同宣称,在2019年下半年,它们将在圣何塞推出“高度”、“纯粹”主动化的无人驾驶汽车,作为本年7月份宣告的按需叫车办事计划的逐个部分进行试点。

备忘录中称,投入测试的奔驰S级轿车能够到达4级或5级自动驾驶水准。按照汽车工程师学会(Society of Automotive Engineers)所概述的定义,这种无人驾驶车辆几近不紧要人工输入或解放。这些汽车将为位于市核心与西圣何塞之间的圣卡洛斯/斯蒂文斯克里克(San Carlos/Stevens Creek)走廊的“选定用户社区”供给供职。

胆寒的游客们将可以使用戴姆勒的Car2Go拼车处事,加之MyTaxi(戴姆勒于2014年收购)与Moovel(比较拼车价值和行驶光阴的使用)以及自行车拼车效能、干部交通和其他交通工具,从指定的接车地点叫车。这些测试车辆不会纯粹自动驾驶,最多一入手下手不会。戴姆勒与博世表现,平安驾驶员将在驾驶座上看管每次行程,随时准备在紧急环境下接管汽车。

博世主动化驾驶营业低级副总裁史蒂芬·霍恩勒(Stephan Honle)说:“咱们必须重新思索城市交通,无人驾驶将抢救我们完成未来城市交通的远景。”

正如早年宣布的那样,英伟达的无人驾驶平台Drive Pegasus将为飞奔汽车供应实时决策所需的算计手法。强大的处置器与图形芯片将打点电子管教单位(ECU)Internet,ECU是设施传感器的微牵制器,可以管教传输、门锁、窗户和其他细碎。其他,定制的冷却零碎可以维持ECU处于高温形状,由于ECU可以以每公里100GB的速率传输数据。

英伟达于2017年10月在德国慕尼黑GTC Europe大会上发布了Drive PX Pegasus。英伟达宣称,该公司的两款Xavier琐屑芯片和双显卡每秒可实行320万亿次以上的操纵,每秒可传输高达1TB的数据,同时可接收多达16个摄像头和6个激光雷达传感器的数据。

博世和戴姆勒估计,Pegasus的坚守可与或者6台“同步、高度子女”的台式电脑媲美。他们浮现,借助雷达、视觉和超声波传感器,Pegasus将能够在20毫秒内对赓续变卦的路况做出反应。

戴姆勒承担驾驶技艺与踊跃化驾驶的副总裁迈克尔·哈夫纳(Michael Hafner)表现:“经由过程这个试点项目,我们将孕育发生更廉价值的见解,以最佳的门径将全被动无人驾驶汽车与将来移动服务用户邻接起来。”

博世与戴姆勒在2017年宣布了他们的无人驾驶协作相关,目标是在未来10年让无人驾驶汽车上路。这是一种共生关连:博世供给传感器、实验器和管束单元等组件,戴姆勒则供应研发车辆和测试设施。

往年,博世足量展示了其在无人驾驶规模的大志壮志。该公司创立了新的联网挪动办事(Connected Mobility Services)部门,拥有600多名员工,收购了B2B拼车初创公司Splitting Fares,并与TomTom分工拓荒舆图体系,救命车辆看清火线的路线。

今年6月,戴姆勒取患了中国当局许可,许可其在北京的群众道路上测试由百度阿波罗(Apollo)平台驱动的无人驾驶汽车。此前,该公司曾经获准在美国与德国测试无人驾驶汽车。

尽管,博世与戴姆勒其实不是仅有一家减速垦荒无人驾驶汽车的公司。在无人驾驶汽车公司Drive.ai向美国德克萨斯州阿灵顿和弗里斯科扩张的动静传出后,初创企业Optimus Ride本周宣布,该公司将利用英伟达的Drive AGX Xavier平台,在大波士顿区域制作司机无人驾驶汽车车队。

今年早些时辰,baidu在中国10多个地域推出了无人驾驶巴士。谷歌姊妹公司Waymo上周成为首家得到加州矫捷车经管局(DMV)无人驾驶汽车测试许可的公司。Waymo在全美25个都市的实际行驶里程超越1600万公里,仿照行驶里程超越100亿公里。

迄今为止,美国已有20多个州和哥伦比亚特区颠末了有关无人驾驶汽车的法律,还有10个州的州长就这一标题问题发布了行政呼吁。10月初,美国国家公路交通安全打算局(NHTSA)发行了第三个版本启示与安排无人驾驶汽车手艺指南《Automated Vehicles 3.0》,并提出新的安全规范。

其它,本年3月,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)签定了一项1.3万亿美元的付给法案,此中1亿美元将被用于“测试无人驾驶汽车可行性与安全性”的项目上。

市场研讨公司Allied market Research的数据显示,在食品递送和拼车等垂直领域的推动下,到2019年,无人驾驶汽车市场价值预计将达到543.3亿美元,到2026年将抵达5566.7亿美元。迄今为止,曾经有兴许800亿美元资金投入到无人驾驶汽车研讨上。(编译/金鹿)

责任编辑:长沙新闻网