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奔腾T77车标是亮点,仅9万内饰比H6美,又一国产suv火了

来源:未知 作者:长沙生活网 人气: 发布时间:2018-12-06 21:11
摘要:就产品热度而言,在国内的汽车市场依旧是以suv为核心,在品牌车型的销量中自主品牌绝对是分得了这一个领域最大块的蛋糕。不过在具有优势的基础上各个自主车企并没有松懈,都相继推出新的车型来巩固市场地位,就拿热度较高的几个车企来说吧,像长城的哈弗,在

就产品热度而言,在国内的汽车市场依旧是以suv为核心,在品牌车型的销量中自主品牌绝对是分得了这一个领域最“大块的蛋糕”。不过在具有优势的基础上各个自主车企并没有松懈,都相继推出新的车型来巩固市场地位,就拿热度较高的几个车企来说吧,像长城的哈弗,在H系列发展的如火如荼之际又推出了F系类的suv,无论是F5还是F7都可以说是哈弗最新造车理念的诠释,在市场上大表现也不错。吉利的话则是稳扎稳打,虽然在大尺寸的suv上还没有表态,但是却又推出了一款小型的suv缤越,再用上了沃尔沃技术之后显然是让它在同级别车型中更出众。当然这两个自主车企都是市场上比较具有代表性的。而我今天介绍的这款车却不是它们的产物,而是位于一汽旗下的 奔腾T77,这辆车与红旗是兄弟,车标是亮点,仅9万内饰比H6美,又一国产suv火了?

 

 

说起一汽这一个车企,我想旗下制造的红旗汽车应该是自主品牌中最具有情怀以及说服力的车型了,无论是定位于高端的红旗L5,还是定位市场的H5与H7都是非常的值得肯定的。而这辆奔腾的T77的话也是诞生在一汽旗下,与红旗算得上是兄弟,不过话又说回来,虽然一汽具有比较悠久的造车历史,但是一汽旗下奔腾车型的销量确实很一般。所以为了从根本上解决问题,一汽奔腾推出了这款全新的紧凑型suvT77,新车无论是车标还是外观内饰都一改当初的设计风格,以全新的设计理念来扎根市场。不可否认这个决策还是比较有先见之明的,据说这辆奔腾的T77在3天就卖出了1000台,就销量而言虽然不是很突出,但是相比品牌旗下的其他车型还是完全有话语权的,所以不少人也说这辆车火了。

 

 

 

 

这辆车的售价区间为8.98万——13.48万之间,对于这辆车售价显然是对标当下主流的哈弗H6、吉利博越以及传祺GS4等车型。其实对于当下的紧凑型suv市场来说无论是产品体系还是价格网都是比较扎实的,一辆车全新的suv要想在这个区域脱颖而出就必须经得起市场的洗礼,没有出色的产品力以及品牌影响力都是很难行得通的,就拿中华的V7来说吧,这辆车不仅在三大件上采用了宝马的发动机,而且在空间与配置上都比较完善,但是这辆车一辆suv依旧难以在市场上独占鳌头,因为品牌影响力的遗憾让很多消费者还是难以认同,这也是一个不争的事实。所以对于这辆奔腾的T77来说,现在的它虽然有一定的热度,但是后期的市场它还有很远的路要走,能否经得起市场的考验还得取决于它自身的产品力是否突出。而现在的话就让我们一起去了解一下这辆车吧。

 

 

在外观上,这辆车首先要介绍一下的是这个车标,区别于试装车的字母设计,全新的实车采用的是一个矩形的纵向设计,从远处看与美系豪华品牌的林肯车标非常的相似,可以说颇据豪华感。前脸采用的是六边形“网状”进气格栅,给人的是一种凹凸有致的立体感,大灯的设计比较独特,采用的是8个小灯组成,而且搭配的都是LED的光源,在开启时候的效果还是不错的,车身的设计线条比较简单,没有很突出的特点,唯一值得一提的就是那个悬浮式的车顶了,比较符合潮流。尾部的话采用的是贯穿式的尾灯设计,非常的大气美观。在车身的尺寸上这辆车的长宽高4525mm/1845mm/1615mm,轴距为2700mm,整个车身尺寸相比于哈弗H6来说还是处于劣势的。

 

 

 

 

走进车内,整个车给人是一种柔和亲切的视觉感受。在色彩的搭配以及用料确实比较贴心,而且最值得一提的是这辆车两块大液晶屏以及中控台上方的几何体显示屏。特别是那个几何体显示屏,它是一个人机交互系统的产物,在汽车启动的时候几何体的上方会出现一个“小人”,可以与之对话以达到声控效果。这个设计确实比较新颖也比较少见。站在中立的角度来说,整个内饰的设计相比于哈弗H6是要美观一些,当然每个人的审美都不一样,我也是站在自己的角度上发言。

 

 

动力上,这辆车搭载的是1.2T涡轮增压发动机,最大能爆发143匹马力,与之匹配的是6挡手动以及七档双离合的变速箱。

总体上来说,这辆车在外观与内饰上都做得比较独到,但是这车有两点不足也是要提一下的。第一点就是在悬架上,这辆车的后方标配的是扭力梁非独立悬架,这样的搭配在低配的车型上还说的过去,但是在高配的车型上依旧如此就有点尴尬了。第二点就是动力了,1.2T爆发的143匹马力对于一辆suv来说略显乏力,一般的话160匹马力左右应该差不多,所以这点也是比较遗憾的。


责任编辑:长沙生活网